5月25日,經(jīng)過全體技術攻關人員的共同努力,青?,敔枔跛娬?號機組順利完成調(diào)相態(tài)24小時試運行,期間機組各部位溫度均在正常范圍,各部軸承振擺均滿足設計規(guī)范要求,成功驗證了機組在調(diào)相運行工況下的穩(wěn)定性和剛強度,標志著瑪爾擋水電站大型常規(guī)機組已具備長時調(diào)相運行能力,為支撐西北電網(wǎng)穩(wěn)定調(diào)節(jié)發(fā)揮重要作用。
自機組調(diào)相態(tài)涉網(wǎng)試驗開展以來,全體技術攻關人員依據(jù)調(diào)相功能改造關鍵技術實施總體方案,結(jié)合高寒高海拔環(huán)境下機組運行工況,討論制定切實可行的試驗方案及控制保護邏輯。調(diào)試團隊盯緊設備運行狀態(tài),及時研究分析各項參數(shù)及結(jié)果,以行動高效、技術精準、通力協(xié)作護航壓水調(diào)相關鍵技術改造實施。
據(jù)悉,瑪爾擋水電站2號機組采用壓水調(diào)相方式來實現(xiàn)調(diào)相功能,其采用壓縮空氣強制壓低尾水管水位,使轉(zhuǎn)輪在空氣中旋轉(zhuǎn),以減少調(diào)相運行方式下的有功損耗。在枯水期機組可以隨時按系統(tǒng)要求進行調(diào)相運行,確保光伏大發(fā)時的消納,汛期機組以正常發(fā)電和參與防洪度汛調(diào)度為主,為電網(wǎng)提供無功支撐,提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。