成本飆升、供需失衡！潤滑油漲價已成定局

在全球經(jīng)濟不確定性加劇的背景下,潤滑油市場正經(jīng)歷著深刻變革。中國潤滑油信息網(wǎng)(sinolub.com)從市場獲悉,自四月起,殼牌、?？松梨?、嘉實多、福斯等國際知名潤滑油品牌紛紛向經(jīng)銷商發(fā)布正式調(diào)價函。這一動態(tài)明確預(yù)示著,潤滑油市場價格上行已成必然趨勢。

成品潤滑油主要由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成,基礎(chǔ)油占比較大。今年以來,國際原油價格雖有所下滑,但部分主營煉廠進入檢修減產(chǎn)階段,優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油生產(chǎn)規(guī)?？s減。這使得基礎(chǔ)油和潤滑油的市場供應(yīng)量與庫存量下降,打破了供需平衡。即便原油價格走低,國內(nèi)基礎(chǔ)油市場價格卻依然高位堅挺。這種價格背離現(xiàn)象,讓市場參與者持續(xù)觀望,下游用戶采購愈發(fā)謹慎,近三個月潤滑油市場成交量降至年內(nèi)低點。

添加劑是潤滑油的關(guān)鍵成分,對提升其性能至關(guān)重要。關(guān)稅戰(zhàn)爆發(fā)后,國外添加劑出口到我國需繳納高額關(guān)稅,這大幅增加了添加劑的進口成本。以進口添加劑為主要原料的國外品牌潤滑油生產(chǎn)企業(yè),采購成本隨之大幅上升,壓力倍增。

市場人士認為,貿(mào)易摩擦、匯率波動、供應(yīng)鏈緊張以及物流成本上漲等多重因素疊加,潤滑油生產(chǎn)企業(yè)平均生產(chǎn)成本大幅增加,部分高端產(chǎn)品成本漲幅甚至超過 25%。除原材料成本上漲外,企業(yè)還面臨物流運輸成本上升、環(huán)保合規(guī)投入增加等壓力。持續(xù)攀升的成本嚴重影響企業(yè)正常運行,若不調(diào)整產(chǎn)品價格,企業(yè)將難以維持生產(chǎn)運營,產(chǎn)品質(zhì)量也難以保證。

市場供需關(guān)系方面,供應(yīng)端壓力持續(xù)增大。部分潤滑油生產(chǎn)企業(yè)因成本過高,不得不縮小生產(chǎn)規(guī)模甚至停產(chǎn),導(dǎo)致市場供應(yīng)量減少。而隨著經(jīng)濟逐步復(fù)蘇,工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)櫥偷男枨箢A(yù)計將逐步回升,這將進一步加劇供需失衡的局面,推動價格上漲。

面對潤滑油價格上漲趨勢,用油企業(yè)為了控制經(jīng)營成本、保障供應(yīng)安全,開始主動尋求國外品牌的替代方案。在當(dāng)前市場環(huán)境下,經(jīng)銷商需要密切關(guān)注市場動態(tài),把握漲價前的窗口期合理安排庫存。整個潤滑油行業(yè)也需要積極探索應(yīng)對策略,以適應(yīng)市場變化。